本文摘要：将近段时间，不少女生在主打美妆限时特卖的网站聚美优品购物时找到，以往电商两单免务的租车包邮政策变为了化妆品剩159元包邮。实质上，不仅是凝美，国内不少主流电商也在今年甚有默契地提升了包邮的门槛。前几天，市民吴小姐在聚美优品网站出售特价化妆品时找到，递交订单时，出售的两样商品并没像以往一样免除邮费，中举了几次都是如此，咨询客服后她才告诉，原本网站从4月8日10时起将之前的两单免邮调整为159元免除邮。

将近段时间，不少女生在主打美妆限时特卖的网站聚美优品购物时找到，以往电商两单免务的租车包邮政策变为了化妆品剩159元包邮。实质上，不仅是凝美，国内不少主流电商也在今年甚有默契地提升了包邮的门槛。前几天，市民吴小姐在聚美优品网站出售特价化妆品时找到，递交订单时，出售的两样商品并没像以往一样免除邮费，中举了几次都是如此，咨询客服后她才告诉，原本网站从4月8日10时起将之前的两单免邮调整为159元免除邮。

包邮还是一挺有吸引力的，调价后可能会和别人拼单卯邮费，出售次数应当会那么多了。只不过在今年，不光是聚美优品，国内的几家主流电商也前后转变了自己的包邮租车政策。今年2月27日开始，国内仅次于的B2C平台京东商城在其网站发布了新的仓储收费标准，与旧版收费标准比起，包邮门槛由之前的39元下调到了59元，但其10元以内的配送费也由8元再降5元。

紧随其后，亚马逊中国也把包邮门槛下调了20元；易迅网将免除运费门槛从29元提高至49元；当当网把免除运费标准统一订为39元，严重不足免运标准缴纳5元运费。4月1日苏宁易购也从当日0点设置了新的仓储服务收费标准，对由苏宁仓储的自营商品，单个订单金额满48元，免费仓储。

若订单金额严重不足48元，必须缴纳5元运费。除了电商自营商品，记者还注意到，一些电商平台进驻商家的免邮门槛，将沿海城市和内陆城市不作了一定的差异对待。

和别家电商有所不同，作为美妆限时特卖横向类电商龙头的聚美优品，初期阶段曾将两单免务的租车优惠政策作为重点主打，不少网友指出，这样的转变标志着电商包邮的优惠时代早已渐行渐远。对于电商平台租车政策整体调整的原因，业内人士指出，电商平台在发展初期，为了竞争必须，不会将仓储优惠作为更有消费者的手段。

但随着近两年物流、人力等成本的下降，调整运费是大势所趋，也是行业重返理性的展现出。

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